May. 27th, 2017

raigap: (Default)
Состоявшийся в конце 1940 года раскол КБ ЛаГГ породил собой целых три самостоятельных КБ, каждое из которых, на первых парах, пыталось «довести до ума» многострадальный и не очень любимый лётчиками истребитель И-301. Дальше всех в этом отношении зашел Лавочкин: собственно кому как ни ему предстояло заниматься доводкой самолёта, если остальные покинули коллектив. Горбунов на основе И-301 соорудил проект легкого пикирующего бомбардировщика ПБ-301, но даже до стадии прототипа его довести не удалось из-за начавшейся войны и переезда в Таганрог. Наиболее деятельным оказался Михаил Иванович Гудков, предложившим в начале 1941 года первый проект собственного истребителя Гу-1. Это был далеко не потомок И-301, а совершенно новый самолёт, более всего похожий на американский Bell P-39. Оба истребителя и наш и американский, имели много общих черт: шасси с носовым колесом, заднее расположение двигателя и мощное вооружение. Истребитель Гудкова казался перспективным, но слишком оригинальным для советской авиапромышленности ...



1


Читать дальше )
raigap: (Default)
В отличии от немецких проектов первых реактивных самолётов, об их советских аналогах мало известно. Имеются в виду действительно первые проекты советских реактивные самолётов, а не те, которые считаются первыми, вроде МиГ-9 или Як-15. Одним из первых советских конструкторов который работал над реактивными самолётами в СССР был М.И.Гудков. Работы над ней начались в начале 1943 года ...



1


Читать дальше )
raigap: (Default)
Параллельно с разработкой РПКСН проекта 955 в ЦКБ МТ «Рубин» в середине 1980-х годов, под обозначением проект 935 «Борей-2» под руководством Генерального Конструктора С.Н Ковалева велись работы над его модификацией, предназначенной для несения 12 БРПЛ комплекса Д-35. Техническое предложение на этот комплекс разрабатывалось в ГРЦ им. В.П.Макеева в 1986-1987 годах согласно заданию ВМФ. Ракета со стартовым весом порядка 20-30 тонн и моноблочной боевой частью прорабатывалась в двух вариантах: твердотопливном и жидкостном, однако, ее проект не получил поддержки и был закрыт. 27 июля 1989 года решением заместителя Главнокомандующего ВМФ СССР была закрыта и сама тема «Борей-2», ожидавшая рассмотрения ее технического проекта соответствующими комиссиями. Изначально на промежуток времени между 1990 и 2000 годами на СМП в Северодвинске планировалась постройка в общей сложности трех единиц проектов 935 и 955 ...



1


Читать дальше )
raigap: (Default)
Опытный тяжёлый танк T57 разработан в США в середине 50-годов, представляет собой незначительно доработанный танк T43. 12 октября 1951 г. было принято решение создать опытные тяжелые танки с основным вооружением в так называемой «качающейся» башне и с автоматизированной системой заряжания. Идея «качающейся» башни была позаимствована американскими инженерами во Франции, где к этому времени подобные башни уже устанавливались на танках АМХ-13 и АМХ-50. Новый американский танк, получивший обозначение T57 (по американской послевоенной терминологии — «120-мм пушечный танк T57»), должен был базироваться на шасси танка T43 и при этом иметь «качающуюся» башню со 120-мм орудием на тяжелых наружных цапфах ...



0


Читать дальше )

Profile

raigap: (Default)Алекс

September 2017

M T W T F S S
     123
456 789 10
11 121314 151617
181920 212223 24
252627282930 

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 26th, 2017 01:59 am
Powered by Dreamwidth Studios