raigap: (Default)
В 1944-м, 1945-м и даже после войны в Великобритании шли разработки линкора нового типа. Шли они весьма вяло и большей частью не вышли из стадии "на салфетке". Планируемая серия из шести ЛК типа Lion, 28 февраля 1939 года заложены два - Lion и Temeraire, с началом WW2 строительство заморожено, в 1942-43 году материалы для строительства кораблей начали уходить на другие нужды, в 1946-м было оформлено формальное окончательное прекращение строительства. Водоизмещение 49670 тонн, главный калибр 3х3 16". Во время консервации на стапелях линкоров этого типа в 1942 и 1944 годах были предложены варианты модернизации кораблей. Для новых линкоров без всяких лукавств были выбраны те же имена - Lion и Temeraire ...



1


Читать дальше )
raigap: (Default)
Палубный самолет относится к области морской авиации. Палубный самолет содержит фюзеляж, крыло со складываемыми консолями, хвостовое оперение, силовую установку, обтекатель антенн с подвижным пилоном, шасси и посадочный гак. Силовая установка состоит из четырех турбовинтовых двигателей, которые расположены впереди крыла. Механизация крыла и элероны расположены в зоне обдува винтов. Консоли крыла снабжены законцовками. Достигается сокращение взлетной дистанции самолета, повышение безопасности и надежности летательного аппарата, увеличение длительности полета ...



1в


Читать дальше )
raigap: (Default)
На проходившей с 20 по 25 октября 2015 года в столице Южной Кореи Сеуле оборонной выставке Seoul International Aerospace & Defense Exhibition 2015 (ADEX 2015) южнокорейская компания LIG Nex1 (подразделение корпорации LG) представило материалы по создаваемому ею в интересах ВМС Южной Кореи корабельному зенитному ракетному комплексу малой/средней дальности Korean Surface-to-Air Anti-Missile (K-SAAM), также именуемому Sea Bow. Программа создания ЗРК K-SAAM была начата LIG Nex1 в 2011 году, а уже в 2013 году начаты полигонные стрельбовые испытания комплекса ...



1a


Читать дальше )
raigap: (Default)
Проект экраноплана-амфибии С-90-200 разрабатывался в авиастроительном комплексе им. П.О.Сухого в рамках предварительного соглашения между АНТК ОКБ им. П.О.Сухого и фирмой «Аэро Марин Сингапур ПТЕ Лтд» как высококомфортабельный пассажирский лайнер ...



С-90-200 1


Читать дальше )
raigap: (Default)
В годы войны в Военно-морской академии проводилась научно-исследовательская работа по теме «Тенденции развития военного корабля», в рамках которой в 1943 году был создан предэскизный проект авианосца с использованием имевшихся наработок по проекту 71, а также материалов группы специалистов, побывавших перед войной на строившемся германском авианосце «Граф Цеппелин». Завершение этой научно-исследовательской работы в 1944 году совпало с принятием правительством решения о проектировании нового поколения боевых кораблей с учетом опыта второй мировой войны. В развитие этого постановления в январе 1945 года по приказу наркома ВМФ создали ряд комиссий с задачей подготовить предложения для выбора необходимых типов боевых кораблей, в том числе авианосцев. Однако параллельно с этим в ЦНИИ-45 еще в 1944 году возобновились работы над проектом авианосца, который получил обозначение «проект 72» ...



0


Читать дальше )
raigap: (Default)
Параллельно с разработкой РПКСН проекта 955 в ЦКБ МТ «Рубин» в середине 1980-х годов, под обозначением проект 935 «Борей-2» под руководством Генерального Конструктора С.Н Ковалева велись работы над его модификацией, предназначенной для несения 12 БРПЛ комплекса Д-35. Техническое предложение на этот комплекс разрабатывалось в ГРЦ им. В.П.Макеева в 1986-1987 годах согласно заданию ВМФ. Ракета со стартовым весом порядка 20-30 тонн и моноблочной боевой частью прорабатывалась в двух вариантах: твердотопливном и жидкостном, однако, ее проект не получил поддержки и был закрыт. 27 июля 1989 года решением заместителя Главнокомандующего ВМФ СССР была закрыта и сама тема «Борей-2», ожидавшая рассмотрения ее технического проекта соответствующими комиссиями. Изначально на промежуток времени между 1990 и 2000 годами на СМП в Северодвинске планировалась постройка в общей сложности трех единиц проектов 935 и 955 ...



1


Читать дальше )
raigap: (Default)
Mark 24 FIDO, также известная как Mark 24 Mine, первая противолодочная самонаводящаяся акустическая торпеда, разработаная и примененная ВМФ США в годы Второй Мировой Войны. Предназначалась для применения с патрульных самолетов против подводных лодок противника. По соображениям секретности, официально обозначалась как мина, но в действительности являлась малогабаритной торпедой. Послужила основой всех современных авиационных противолодочных торпед ...




1


Читать дальше )
raigap: (Default)
В ходе выставки Euronaval-2014, прошедшей в Ле-Бурже в конце октября, итальянские специалисты показали свою новую разработку. На стенде компании WASS был выставлен макет перспективной малогабаритной торпеды, предназначенной для выполнения различных специфических задач, которые не могут быть решены при помощи иного вооружения. Как утверждается, новая торпеда создается с учетом существующих угроз и будет иметь оптимальный баланс стоимости и эффективности. Итальянская компания WASS (Whitehead Underwater Systems), входящая в состав индустриальной группы Finmeccanica, на недавней выставке впервые представила новый проект малогабаритной торпеды Black Scorpion («Черный скорпион»). По данным компании-разработчика, новый боеприпас, разрабатываемый в настоящее время, обеспечит максимальную эффективность использования при минимальных затратах. Причиной создания торпеды Black Scorpion названо увеличение количества малых и сверхмалых подлодок, а также большой интерес флотов мира к использованию боевых пловцов. Торпеда «Черный скорпион» предназначена для борьбы с подобными угрозами. Необходимость уничтожения малых подводных лодок и аквалангистов-диверсантов сказалась на облике, характеристиках и способе применения предлагаемой торпеды ...




1


Читать дальше )
raigap: (Default)
Крылатая оптикоэлектронная ракета большой дальности "Delilah" ("Далила") оптимизирована для поражения особо важных первоочередных и подвижных целей. "Delilah" находится на вооружении израильских ВВС. Она обладает уникальными возможностями, обеспечивающими быстрое время реакции, необходимое для обнаружения и уничтожения целей. Разработана и производится израильской государственной компанией "Israel Military Industries". Впервые показана на Парижском авиасалоне 1995 года ...



1


Читать дальше )
raigap: (Default)
Долгое время ВМФ США не интересовали проекты подводных авианосцев. Не смотря на многочисленные упоминания таких проектов в различных научно-популярных журналах, не нашлось ни одного подтверждения, что морское командование хотя бы изучало идею применения таких кораблей. Не заинтересовало ВМФ и информация о японской авианесущей субмарине I-400, идея которой была признана тупиковой. Всё изменилось после введения в строй первых подлодок носителей крылатых ракет. Появились и цели для самолётов на подлодках. Было выделено две задачи для таких авианосцев. Первое – прикрытие обычных лодок с крылатыми ракетами на время их развёртывания для пуска. Так подлодке типа Grayback требовалось около часа для пуска двух ракет SSM-N-8A Regulus или полтора часа для пуска SSM-N-9 Regulus II, за это время лодка могла быть обнаружена и уничтожена советской авиацией. Вторая задача – размещение на лодке ударных самолётов для осуществления различных специальных миссий. Для каждой задачи была запущенна отдельная программа, обе программы получили материальную поддержку флота ...



1
USS «Tunny» – первый подводный носитель стратегических крылатых ракет типа «Regulus»
 
Читать дальше )

Profile

raigap: (Default)Алекс

September 2017

M T W T F S S
     123
456 789 10
11 121314 151617
18192021222324
252627282930 

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 19th, 2017 03:17 pm
Powered by Dreamwidth Studios