raigap: (Default)
В середине 1930-х годов в штабе Королевских ВВС была разработана концепция, согласно которой тяжелые бомбардировщики станут наилучшим оружием для наступательных и оборонительных операций. Однако поскольку такие самолеты должны были наносить удары по целям противника самостоятельно и без какого-либо сопровождения, то от них требовались большие дальность полета и грузоподъемность, чем у находившихся в разработке средних и тяжелых бомбардировщиков. К счастью, последние достижения в двигателестроении и авиационной технике показали достижимость данных целей и в 1936 году были выпущены спецификации B.12/36 и P.13/36. В соответствии с требованиями данных спецификаций создаваемый бомбардировщик должен был нести нормальную бомбовую нагрузку 8000 фунтов (3629 кг) на дальность 3000 миль (4827 км) и максимальную бомбовую нагрузку 14000 фунтов (6350 кг) на дальность 2000 миль (3218 кг). Крейсерская скорость разрабатывавшихся бомбардировщиков на высоте 15000 футов (4572 м) должна была быть не менее 230 миль/ч (370 км/ч), оборонительное вооружение должно было состоять из носовой, задней и верхнефюзеляжной пулеметных турелей. Также обе спецификации предусматривали создание оборудования для запуска самолетов с тяжелой бомбовой нагрузкой и запасом горючего при использовании имевшихся в наличии двигателей ...



1


Читать дальше )
raigap: (Default)
В 1944-м, 1945-м и даже после войны в Великобритании шли разработки линкора нового типа. Шли они весьма вяло и большей частью не вышли из стадии "на салфетке". Планируемая серия из шести ЛК типа Lion, 28 февраля 1939 года заложены два - Lion и Temeraire, с началом WW2 строительство заморожено, в 1942-43 году материалы для строительства кораблей начали уходить на другие нужды, в 1946-м было оформлено формальное окончательное прекращение строительства. Водоизмещение 49670 тонн, главный калибр 3х3 16". Во время консервации на стапелях линкоров этого типа в 1942 и 1944 годах были предложены варианты модернизации кораблей. Для новых линкоров без всяких лукавств были выбраны те же имена - Lion и Temeraire ...



1


Читать дальше )
raigap: (Default)
Считающийся одним из пионеров британской авиации, Ноэль Пембертон-Биллинг (Noel Pemberton Billing) был одним из основателей компании Supermarine Aviation Company. Ему даже приписывают авторство названия компании - Supermarine - по названию спроектированной летающей лодки. На начальном этапе своей деятельности компания Supermarine была сосредоточена исключительно на летающих лодках (часто амфибиях) и на поплавковых самолетах, оснащавшихся, как правило, только одним двигателем. Компания достигла своего пика в 1920-30-е годы, принеся Британии своими самолетами серии «S» победу в гонках на кубок Шнейдера. В годы Второй Мировой войны широко применялись летающие лодки Walrus и Sea Otter, хотя до войны появилась летающая лодка с большим размахом крыла и многомоторной силовой установкой (Supermarine Stranrear). Самым известным самолетом Supermarine навсегда останется истребитель-моноплан Spitfire, однако он возник когда Ноэль Пембертон-Биллинг уже давно покинул компанию ...



1


Читать дальше )
raigap: (Default)
Летом 1942 года штаб Королевских ВВС выпустил требования к высокоманевренному одноместному низковысотному истребителю - штурмовику, предназначенному действовать против наземных целей, танков и судоходства. Разрабатываемый самолет должен был прийти на смену Hurricane IID, который, хотя и был временным решением, использовался на этом поприще в значительной степени успешно. Согласно требованиям спецификации вооружение должно было состоять из двух -трех 40-мм или 20-мм пушек и нести НУРС. В дополнение самолет должен был быть способен нести две 500-фунтовые (227 кг) бомбы. Среди требований были значительная бронезащита пилота и топливных баков, а также пикирующие щитки ...



1


Читать дальше )
raigap: (Default)
В 1984-м году британская фирма "Scicon Services Ltd" разрабатывала концепт вооружения для солдата будущего. В состав этого комплекса входило в том числе и оружие класса PDW оснащённое интегрированным в комплекс многозарядным гранатомётом ...



1


Читать дальше )
raigap: (Default)
Однозарядная крупнокалиберная снайперская винтовка созданная совместно новозеландской фирмой "Barnard Precision" и британской "Dolphin Gun Company". Патрон - 12,7х99 (.50 BMG) ...



1
 
Читать дальше )
raigap: (Default)
В самом конце 1950-х годов инженер британской фирмы "Rolls-Royse" А.А.Griffith предложил проект тяжёлого пассажирского сверхзвукового самолёта вертикального взлёта и посадки. Машина должна была использовать 56 подъёмных двигателей и 12 двигателей для крейсерского полёта. За подробностями обращаться к патентам US 2982501 и US 3076625 A .



1
 
Ещё фото )
raigap: (Default)
В 1943-м году инженер, лейтенант Дайер, предложил британской армии проект мультикалиберной винтовки, которая могла использовать винтовочные / пистолетные патроны всех разумных калибров. Сейчас почти обязательным требованием к современным штурмовым винтовкам является сменный ствол под патроны самых ходовых калибров - 5,56, 5,45 и 7,62. Но ещё в декабре 1943 года вышеназванный лейтенант корпуса королевских инженеров пытался решить этот вопрос с помощью ... ствола с переменным сечением от 6,5 до 15 мм ...



1


Читать дальше )
raigap: (Default)
Ноябрь 2011 года.     ПЛАРБ программы "Successor" разрабатывается для замены в составе Королевского флота четырех действующих ПЛАРБ типа "Vanguard" начиная с 2028 года. Проектирование ведет консорциум Future Submarine, объединяющий проектные организации министерства обороны Великобритании и корпорации BAE Systems, Babcock и Rolls-Royce. Планируется построить три или четыре новые ПЛАРБ, каждая из которых будет нести по 16 баллистических ракет Trident II D-5 ...



1


Читать дальше )
raigap: (Default)
В конце 1960-х годов британская фирма "Westland" проектировала транспортно-пассажирский конвертоплан (или, как их ещё называют) винтокрыл, с поворотным крылом. Машина имела четыре двигателя расположенные в спаренных гондолах на концах крыла и шестилопастные винты большого диаметра. Для вертикального взлёта крыло поворачивалось на 90 градусов, а после набора скорости и высоты устанавливалось в своё традиционное положение и аппарат начинал горизонтальный полёт ...



1

Читать дальше )

Profile

raigap: (Default)Алекс

September 2017

M T W T F S S
     123
456 789 10
11 121314 151617
18192021222324
252627282930 

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 19th, 2017 03:20 pm
Powered by Dreamwidth Studios